Присоединённый вихрь, условный вихрь, который считается неподвижно связанным с телом, обтекаемым потоком жидкости или газа, и заменяет по величине циркуляции скорости ту действительную завихренность, которая образуется в пограничном слое вследствие вязкости.

  При вычислении подъёмной силы крыла бесконечно большого размаха можно заменить крыло Присоединённый вихрь с прямолинейной осью, который создаёт в окружающей среде ту же циркуляцию скорости, что и действительное крыло. У крыла конечного размаха Присоединённый вихрь продолжается в окружающую среду в виде свободных вихрей. Знание вихревой системы крыла позволяет вычислить действующие на него аэродинамические силы. В частности, от взаимодействия присоединённых и свободных вихрей возникает индуктивное сопротивление крыла. Идея Присоединённый вихрь была использована Н. Е. Жуковским в теории крыла и гребного винта.

 

  Лит.: Жуковский Н. Е., О присоединенных вихрях, Избр. соч., т. 2, М. — Л., 1948; его же, Вихревая теория гребного винта, М. — Л., 1950; Лойцянский Л. Г., Механика жидкости и газа, 4 изд., М., 1973.