Викжель, Всероссийский исполнительный комитет железнодорожого профсоюза, создан на 1-м Всероссийском учредительном съезде железнодорожников, состоявшемся в Москве 15 июля—25 августа (28 июля—7 сентября) 1917. В составе Викжель было 14 эсеров, 6 меньшевиков, 3 большевика, 6 членов других партий, 11 беспартийных. В дни подготовки и проведения Октябрьской революции Викжель явился одним из контрреволюционных центров. Выступая под флагом «нейтралитета», Викжель высказался против власти Советов, требуя создания «однородного социалистического правительства», угрожая всеобщей забастовкой на транспорте. 29 октября (11 ноября) 1917 ЦК РСДРП (б) вступил в переговоры с Викжель по вопросу о власти. Викжель И. Ленин рассматривал эти переговоры «... как дипломатическое прикрытие военных действий» (Полн. собр. соч., 5 изд., т. 35, с. 43). Ленин и ЦК партии резко осудили оппортунистическую позицию, занятую некоторыми членами ЦК (Л. Б. Каменевым, Г. Я. Сокольниковым и др.), соглашавшимися с требованиями Викжель Продолжая маневрировать, Викжель принял 20 ноября (3 декабря) резолюцию, в которой признавал Советскую власть при условии передачи ему управления железнодорожным хозяйством. 23 ноября (6 декабря) СНК постановил созвать железнодорожный съезд. 12(25) декабря 1917 в Петрограде открылся Чрезвычайный Всероссийский съезд железнодорожныых рабочих и мастеровых, на котором 13(26) декабря выступил Ленин. Съезд встал на платформу Советской власти; принял резолюцию недоверия Викжель Левый блок съезда постановил принять на себя выполнение всех функций Чрезвычайного Всероссийского железнодорожного съезда, проходившего 5—30 января (18 января—12 февраля) 1918 в Петрограде. На съезде был избран Викжедор.

 

  Лит.: Из истории борьбы коммунистической партии за развитие советского железнодорожного транспорта, Л., 1960.

  Г. Е. Рейхберг.