Центр в машиностроении, устройство, применяемое для установки детали или оправки на токарных, кругло-шлифовальных и др. станках, а также в контрольно-измерительных приборах. Один конец Центр (в машиностроении) — рабочая коническая поверхность с углом при вершине 60 или 90°, другой — хвостовик с пологим конусом инструментальнымдля закрепления Центр (в машиностроении) в шпинделе передней бабки или пиноли (передвижной в осевом направлении гильзе) задней бабки станка. Если на обрабатываемой детали нужно проточить торцовую поверхность, то на неподвижном Центр (в машиностроении) предусматривают вырез для выхода резца. Для полых деталей применяют грибковые Центр (в машиностроении) с увеличенным диаметром усечённого рабочего конуса, контактирующего с конической фаской отверстия детали. Поводковый Центр (в машиностроении), устанавливаемый в шпиндель станка, имеет на конической рабочей поверхности зубчики, передающие движение обрабатываемой детали. Для устранения скольжения детали по неподвижному Центр (в машиностроении) при значительных скоростях обработки его заменяют вращающимся Центр (в машиностроении) на подшипниках качения. Изготовляются Центр (в машиностроении) из закалённой стали.