Ангария (лат. angaria, греч. angaréia, от среднеперсидского ангирд — конный гонец),

  1) в Римской империи, а затем в Византии и др. государствах средневековой Европы (империи Каролингов, Болгарии, Польше и др.) государственная ямская повинность (поставка вьючных животных для государственных перевозок). В 13—14 вв. в Византии и Болгарии Ангария включала и некоторые др. государственные повинности (работы на строительстве дорог, мостов, крепостей).

  2) Термин «Ангария» в Византии, феодальной Италии и некоторых др. странах Европы часто употреблялся и для обозначения барщины и др. отработочных повинностей в пользу землевладельца.

  3) В международном праве — право захвата воюющими государствами находящихся в их портах торговых судов нейтральных стран для использования в военных целях (перевозка войск, оружия, снаряжения и т. п.). В 17 в. морские державы начинают заключать договоры, отменяющие право Ангария Первый такой договор заключён между Францией и Данией в 1645, затем аналогичные договоры были заключены большинством морских держав. В 19 в. на основе договоров об Ангария сложилась обычная норма международного права, запрещающая Ангария Гаагские конвенции 1907, определяющие правовое положение нейтральных государств во время войны, признали Ангария одним из грубых нарушений нейтралитета. Несмотря на это, во время 1-й мировой войны воюющие стороны прибегали к Ангария Так, в марте 1918 США и Англия реквизировали все голландские суда, находившиеся в их портах, несмотря на категорический протест голландского правительства; США реквизировали также ряд судов, принадлежавших Норвегии.

  В период 2-й мировой войны Ангария широко практиковалась империалистическими государствами. В США ещё в июне 1941, т. е. до вступления США во 2-ю мировую войну, был издан закон, предоставлявший президенту право принудительного использования (за вознаграждение) иностранных торговых судов, находившихся в портах США «в бездействии».