Северный Рейн-Вестфалия.

Северный Рейн-Вестфалия (Nordrhein-Westfalen), земля в составе ФРГ, в бассейне Рейна. Площадь 34 тыс. км². Население 17,1 млн. человек (1972). Административный центр — г. Дюссельдорф. В пределах земли находится столица ФРГ — г. Бонн. Земля расположена в пределах Северо-Германской низменности (на С. и З.) и Рейнских Сланцевых гор (на Ю. и В.).

  Северный Рейн-Вестфалия — самая населённая (свыше 500 чел. на 1 км²) и урбанизированная из земель ФРГ, более 90% населения живёт в городах (1973). 24 города насчитывают свыше 100 тыс. человек; из них Кельн, Эссен, Дюссельдорф, Дортмунд, Дуйсбург, Вупперталь образуют крупнейшую в стране Рейнско-Рурскую агломерацию с населением 10 млн. человек.

  Значение района в экономике ФРГ (30% валового национального продукта и продукции обрабатывающей промышленности) и формирование на территории земли индустриального комплекса Рура обусловлено наличием Рурского каменно-угольного бассейна и положением на одной из главных европейских речных магистралей — на Рейне. В Рурском и Ахенском бассейнах добывается свыше 88 млн. т каменного угля (85% добычи в ФРГ), в Нижнерейнском (Кельнском) бассейне — свыше 101 млн. т бурого угля (90% добычи в ФРГ). На электростанциях производится около ¹/₂ всей электроэнергии в стране (151 млрд. квт (ч в 1973), часть её передаётся в другие районы. По двум нефтепроводам (от Вильгельмсхафена и Роттердама) к Кельну поступает импортная нефть. На нефтеперерабатывающие заводы (в Кельне, Гельзенкирхене и др.) приходится 40% всей нефтепереработки ФРГ. В Руре и его окружении сосредоточено 70% чёрной металлургии страны (Дуйсбург, Дортмунд, Дюссельдорф и др.), значительна цветная металлургия. Развиты тяжёлое машиностроение (85% оборудования для горнодобывающей промышленности, 90% доменного и прокатного оборудования, более ¹/₂ вагонов, около ¹/₂ станков, речные суда, автомобили). Развиты энергомашиностроение и электроника. С нефтепереработкой и коксовым производством связана крупная химическая промышленность (производство пластмасс, синтетических волокон, каучука и основная химия). В Мюнстерланде и по левобережью Рейна — текстильная промышленность (хлопчато-бумажная, шёлковая), пищевая промышленность — особенно пивоварение. Крупнейшее в стране производство цемента и стекла. Преобладание старых отраслей в общем объёме производства и кризис угледобычи обусловливают относительно низкие темпы развития промышленности в целом.

  Сельское хозяйство играет самостоятельную роль лишь на периферии Рейнско-Рурской агломерации, его доля в валовом национальном продукте земли всего 2,5%. Овощеводство, молочное животноводство; в Кельнской «бухте» — производство зерна, сахарной свёклы. В Северный Рейн-Вестфалия — густая сеть железных дорог, автострад, водных путей, связывающих её с морем (Рейн и канал Дортмунд — Эмс), нефте-, газои продуктопроводов, линий электропередач. Аэропорт Кельн — Бонн (второй в ФРГ, после Франкфурта-на-Майне).

  С. Б. Лавров.