Трек (англ. track — след, путь), спортивное сооружение для тренировок и соревнований по велои мотоспорту. Представляет собой дорожку замкнутой формы с твёрдым покрытием (бетон, дерево, асфальт), состоящую из двух прямых отрезков, соединённых виражами (наклонными поворотами) в виде полуокружностей, многоцентровых кривых, параболических и др. кривых высшего порядка (бывают дорожки эллиптической формы, не имеющие прямых отрезков). По внутреннему контуру дорожка ограничена бровкой, по внешнему — барьером, отделяющим её от трибун. Трек (спорт. сооружение) бывают открытые и крытые. Подразделяются на спринтерские, полустайерские, стайерские, универсальные, а также мотовелодромы. Длина дорожки колеблется от 250 (и менее) до 500 м; ширина — от 6 до 8 м, для совмещенного мотовелотрека соответственно: от 500 до 666,7 м и шириной 8—10 м и более. Специализированные мототреки имеют дорожки длиной не менее 2,5 км. Наибольший наклон виражей от 20 до 44°.

  В современном строительстве отдаётся предпочтение крытым специализированным Трек (спорт. сооружение) с деревянным покрытием — для велоспорта. Асфальтовое покрытие применяется, как правило, на открытых мотовелотреках.

  Наиболее известные Трек (спорт. сооружение): в СССР — в Туле, Таллине и Тбилиси, за рубежом — в Амстердаме, Ганновере, Риме, Милане, Париже, Сен-Себастьяне, Брно, Варшаве, Лейпциге; олимпийские Трек (спорт. сооружение) — вблизи Токио, в Мехико, Мюнхене, Монреале.

  Н. Э. Шмидт.