Шумопеленгатор, устройство для обнаружения источника звуковых колебаний или шума и определения направления (пеленга) на него; применяются главным образом в гидролокации. Работают в области звуковых, ультразвуковых и инфразвуковых частот. Шумопеленгатор подразделяются на стационарные, которые устанавливаются на дне океана (моря) на спец. опорных конструкциях или на неподвижных (на якоре) буях, и подвижные — на подводных лодках, на некоторых типах надводных кораблей, в контейнерах, опускаемых в воду с вертолёта, на свободно плавающих (дрейфующих) буях.

  Шумопеленгатор состоит из приёмника звука, компенсатора, фильтра, усилителя и индикатора. Приёмником звука чаще всего является акустическая антенна, состоящая из нескольких (до сотен штук) гидрофонов, обладающая нужной диаграммой направленности (см. Направленность акустических излучателей и приёмников). Компенсатор служит для поворота оси диаграммы направленности антенны на шумящий объект и определения её направления. При использовании вращающейся антенны компенсатор в составе Шумопеленгатор обычно отсутствует. Фильтр Шумопеленгатор пропускает определённую полосу звуковых частот. Выделение низких частот способствует увеличению дальности действия Шумопеленгатор, а высоких — улучшению отношения сигнал/помеха и повышению точности пеленгования. Усилитель увеличивает амплитуду принимаемых сигналов до нужного для индикации уровня. Индикатором может быть телефон, динамик, электроннолучевая трубка.

  Существуют устройства, сопрягаемые с Шумопеленгатор, с помощью которых посредством анализа спектра принимаемого акустического сигнала производится классификация (определение типа) шумящих объектов (подводная лодка, надводный корабль, торпеда и т.п.). Точность пеленгования целей современного Шумопеленгатор может достигать долей градуса, а дальность действия — десятков км.

 

  Лит.: Тюрин А. М., Сташкевич А. П., Таранов Э. С., Основы гидроакустики, Л., 1966; Колесникова И. К., Румынская И. А., Основы гидроакустики и гидроакустические станции, Л., 1970.

Рис. 2. «Гибридный» электромобиль (электробус) «Даймлер — Бенц»: 1 — контейнеры с тяговыми аккумуляторными батареями; 2 — блоки управления; 3 — редуктор; 4 — тяговый двигатель; 5 — вспомогательный двигатель и вентилятор для охлаждения тягового двигателя; 6 — дизель с электрогенератором; 7 — компрессор усилителя рулевого управления; 8 — устройство для вентиляции батарей.