Транспортный тоннель городской, тоннель, сооружаемый на пересечении городских транспортных магистралей с интенсивным движением и служащий для пропуска в разных уровнях различных средств транспорта. Для пересечения транспортных магистралей пешеходами служат переходы. Расположение Транспортный тоннель увязывают с системой городского движения, планировкой и застройкой улиц и размещением подземных коммуникаций. Транспортный тоннель обычно имеет двускатный профиль. Транспортный тоннель включает, как правило, один закрытый (тоннельный) участок и два открытых (рамповых) участка, обеспечивающих двустороннее движение городского транспорта (в СССР обычно в 3 ряда в каждом направлении). Глубину заложения Транспортный тоннель назначают минимальной. Чаще всего Транспортный тоннель сооружают в открытых котлованах. Конструкцию закрытой части Транспортный тоннель обычно выполняют из сборного железобетона в виде замкнутой в поперечном сечении двухпролётной рамы. Конструкция открытых (рамповых) участков состоит из подпорных стенок, железобетонных фундаментных блоков и лотка, объединяемых в единую конструктивную систему омоноличиванием стыков. Конструкции Транспортный тоннель защищают от проникновения воды гидроизоляционным покрытием. В верхней части стен рамп устраивают обвязку из монолитного железобетона, которая служит для установки парапета. На парапете обычно монтируют опоры для светильников и подвески контактной сети троллейбуса.

Транспортный тоннель на площади Маяковского в Москве.

 

  Лит. см. при ст.Тоннель.

  В. П. Волков.