Погрузочно-транспортный агрегат, совмещает операции погрузки и транспортирования полезного ископаемого или породы к пункту разгрузки. Погрузочно-транспортный агрегат применяют на подземных рудниках при проведении горных выработок и транспортировании руд из очистных забоев, при строительстве подземных сооружений, а также на открытых горных и строительных земляных работах.

Погрузочно-транспортный агрегат с грузонесущим кузовом.

  По типу аккумулирующей ёмкости различают Погрузочно-транспортный агрегат с грузонесущими ковшом или кузовом. Погрузочно-транспортный агрегат с грузонесущим кузовом имеет механизм зачерпывания, ходовую часть, аккумулирующую ёмкость (кузов), приводные двигатели, передаточные механизмы и органы управления. Погрузочно-транспортный агрегат с грузонесущим ковшом транспортируют горную массу в приподнятом ковше до места назначения, но могут разгружать её и в самосвалы. Большинство Погрузочно-транспортный агрегат имеет пневмоколёсный ход с шинами повышенной надёжности для тяжёлых условий подземных работ; оборудуются пневматическими, электрическими и дизельными приводами с газоочистительной аппаратурой.

Погрузочно-транспортный агрегат с грузонесущим ковшом.

  В СССР разработано (1974) 5 моделей машин с грузонесущим ковшом (рис., 1) грузоподъёмностью 2, 3, 5, 8 и 12 т (ёмкость ковша от 1 до 6 м³) и 5 моделей машин с грузонесущим кузовом (рис., 2) грузоподъёмностью 2,5; 4; 6; 10; 16 т (ёмкость кузова от 2 до 6 м³).

Погрузочно-транспортный агрегат с грузонесущим ковшом выпускают (1974) за рубежом фирма «Вагнер» (США) — 10 моделей типа «ST» с ковшами ёмкостью от 0,76 до 6,12 м³; фирма «ГХХ Штеркраде» (ФРГ) — 14 моделей типа «G-ST» с ёмкостью ковша от 0,76 до 8,5 м³; фирма «Эймко» (США) — 5 моделей типа «LHD» и др. Погрузочно-транспортный агрегат с грузонесущим кузовом изготовляют: фирма «Атлас-Копко» (Швеция) — 6 моделей и фирма «Джой» (США) — 3 модели с кузовами ёмкостью от 0,75 до 5 м³и др.

  На Погрузочно-транспортный агрегат внедряются автономные приводы, дистанционное управление, максимально унифицируются узлы.

 

  Лит.: Байконуров О. А., Филимонов А. Т., Комплексная механизация очистных работ при подземной разработке рудных месторождений, А.—А., 1973; Кальницкий Я. Б., Филимонов А. Т., Самоходное погрузочное и доставочное оборудование на подземных рудниках, М., 1974.

  М. П. Мочалин.