Промышленность.

  Табл. 2. — Отраслевая структура промышленности* в 1968

Отрасли промышленности	Число занятых		Валовой продукт
	тыс. чел.	%	млрд. крон	%
Металлургия, металлообработка, машиностроение	143,0	37,1	11,4	27,9
Пищевая и пищевкусовая	65,0	16,9	12,4	30,3
Химическая и нефтеперерабатывающая	27,0	7,0	5,2	12,7
Текстильная, швейная и обувная	46,0	12,0	3,3	8,1
Стройматериалов (включая стекло и керамику)	24,0	6,2	1,9	4,6
Бумажная, полиграфическая	37,0	9,6	3,2	7,8
Прочие	43,0	11,2	3,5	8,6

* С учётом предприятий с 5 и более занятыми, без электростанций общего пользования.

  Табл. 3. — Производство основных видов промышленной продукции

Виды продукции	1938	1960	19692
Электроэнергия, млрд. квт ч	1,1	5,2	16,6
Бурый уголь, млн. т	—	2,7	0,4
Нефтепродукты, млн. т	—	…	8,6
Чугун, тыс. т	…	69,0	207,0
Сталь, тыс. т	26,0	317,0	482,0
Суда (спуск на воду) тыс. брутто рег. т	158,0	219,0	519,01
Дизели судовые, тыс. л. с.	…	123,0	…
Радиоприемники, тыс. шт.	…	208,0	131,0
Телевизоры, тыс. шт.	—	233,0	79,0
Фосфатные удобрения, тыс. т (по содержанию P2O5)	59,0	88,0	94,01
Цемент, млн. т	0,6	1,4	2,6
Маргарин, тыс. т	81,0	88,0	90,7
Сахар, тыс. т	165,0	345,0	304

  ¹1970. ² Statistical Jearbook 1970, UN, 1971.

  После 2-й мировой войны в промышленности произошли важные структурные изменения, выразившиеся в опережающем развитии машиностроения, которое по размерам производства заняло ведущее место, в быстром развитии (с 1960-х гг.) химии и нефтепереработки. (О структуре промышленности см. табл. 2.)

  Добывающая промышленность почти не располагает минерально-сырьевой базой, а энергетика — топливными ресурсами. Бурый уголь (лигнит), добываемый на З. Ютландии, используется только местной ТЭС. Потребность в топливе покрывается на ⁸/₁₀ за счёт импорта нефти и нефтепродуктов. Годовая мощность нефтеперерабатывающих заводов (в гг. Калунборг, Фредерисия) около 10 млн. т (1969). Выработка электроэнергии главным образом на ТЭС (крупнейшая — Аснесверхет, близ Калунборга, мощность 500 Мвт). ГЭС — на р. Гудено.

Замок-резиденция Коронборг близ Хельсингёра на о. Зеландия. 1574—85.

  Обрабатывающая промышленность. Металлургия имеет небольшие размеры. По масштабам производства в группе отраслей машиностроения и металлообработки выделяется старейшая отрасль — судостроение (на октябрь 1970 заказ на суда в Дания оценивался в 3,8 млн. регистрационных т; экспорт судов в 1970 составил 4,8% мирового экспорта — 487 тыс. peгистрационных т против 153 тыс. регистрационных т в 1960); крупнейшие центры — Копенгаген, Оденсе, Хельсингер, Наксков. Больших размеров достигло производство судовых дизелей, оборудования для цементной (дробильные агрегаты, вращающиеся печи и др.) и пищевой (молоко-конденсаторы, маслобойки, мясо-рыбообрабатывающие машины, забойные установки) промышленности. Развиты электромашиностроение (электромоторы, трансформаторы, радиоприёмники, телевизоры, магнитофоны), приборостроение; имеется производство медико-инструментальных изделий, счётных и копировальных машин, холодильных установок. Химическая промышленность специализируется на производстве фосфатных (Копенгаген) и азотных (Грено) удобрений, синтетических смол и пластмасс. Развитие получила фармацевтическая промышленность (медикаменты, биохимические препараты и др.), производство стройматериалов (на С.-В. Ютландии в гг. Ольборг и др. сосредоточена цементная промышленность), стекольно-керамическое производство; в Копенгагене — крупные фарфоровые заводы, известные своими художественными изделиями. Основные центры текстильного, трикотажного и швейного производства сложились на В. и С. Ютландии (гг. Вайле, Хернинг, Виборг и др.). Высоким качеством отличаются изделия кожевенной промышленности. Многочисленные предприятия молочной и мясной промышленности размещены по всей стране; сахарной — преимущественно на Ю.-В., главным образом на островах Лолланн, фальстер; рыбообрабатывающей — на побережье Ютландии (гг. Эсбьерг, Скаген. Фредериксхавн и др.). Получила известность, связанная с промышленностью и ремеслом, область деятельности, т. н. датский дизайн — художественное конструирование образцов промышленных изделий из дерева, серебра, фарфора, керамики и др. материалов. (О производстве основных видов промышленной продукции см. табл. 3.)

М. П. Анкер. Портрет жены. 1884. Собрание Хиршспрунга. Копенгаген.

Сельское хозяйство отличается высокой степенью продуктивности и товарности. Решающая роль в с.-х. производстве принадлежит крупным и средним капиталистическим хозяйствам (владеющим каждое 15 га и более), занимающимся животноводством и земледелием, а также переработкой с.-х. сырья. Мелкие хозяйства (земельные наделы 0,5—10 га), составляющие ¹/₃ (1970) всех хозяйств, сосредоточивают около 10% с.-х. земель и крупного рогатого скота.

  В послевоенные годы характерен усиленный процесс укрупнения с.-х. производства, сопровождающийся разорением мелких фермерских хозяйств, резким сокращением их числа: с 1951 по 1970 количество хозяйств сократилось с 205,8 тыс. до 140 тыс., в том числе мелких (0,5—10 га) — с 98 тыс. до 44 тыс. В сельском хозяйстве занято 34 тыс. с.-х. рабочих (1970). Земледелие отличается высокой степенью механизации (1 трактор на 17 га пашни) и химизации (потребление удобрений, в пересчёте на азот, фосфор, калий, на 1 га с.-х. площади до 142 кг). В 1970 в сельском хозяйстве насчитывалось 175 тыс. тракторов и 42 тыс. зерновых комбайнов. Хозяйства электрифицированы, ⁹/₁₀ из них применяют электродвигатели.

  С.-х. угодья составляют 70% территории Дания (3 млн. га), в том числе 2,7 млн. га обрабатываются, 0,3 млн. га — естественные пастбища и луга (1969). Продукты животноводства составляют ⁹/₁₀ общей стоимости товарной с.-х. продукции, в том числе мясопродукты около 60% и молокопродукты свыше 25%.

  По производству молока, масла и мяса на душу населения Дания занимает 2-е место среди капиталистических стран мира (после Новой Зеландии). Средний надой молока от коровы — около 4000 л (при жирности 4,2—4,4%). (О составе поголовья см. табл. 4.)

  Табл. 4. — Поголовье скота, млн. голов

	1939	1960	1970
Крупный рогатый скот	3,3	3,4	2,8
в т. ч. молочные коровы	1,6	1,4	1,2
Свиньи	3,2	6,1	8,4
Овцы	0,15	0,04	0,9
Лошади	0,6	0,17	0,04

  Развито птицеводство (около 20 млн. кур в 1970). (О производстве основных видов продукции животноводства и птицеводства см. табл. 5.)

  Табл. 5. — Производство основных видов продукции
 животноводства и птицеводства, тыс. т

Виды продукции	1935—391	1960	1970
Молоко	5270	5366	4637
Масло	182	167	132
Сыр	33	115	111
Мясо	554	980	1091
В том числе:   говядина	176	254	2582
свинина и бекон	1342	651	770
Мясо птицы	27	56	692
Яйца, млрд. штук	…	2,3	1,52

  ¹ В среднем за год. ² 1969. Табл. 6. — Площадь и сбор основных сельскохозяйственных культур

Культуры	Площадь, тыс. га			Сбор, тыс. т
	1934—38*	1955—59*	1970	1934—38*	1955—59*	1970
Пшеница	124	72	114	383	286	512
Рожь	145	109	44	262	278	134
Ячмень	370	684	1352	1103	2397	4813
Овес	382	233	184	1024	743	631
Зерновая смесь	…	283	44	…	775	142
Картофель	79	89	37	1349	1730	1033
Сахарная свекла	39	…	48	1467	…	1892

  *В среднем за год.

  В земледелии преобладает возделывание кормовых культур, под которыми занято около ⁹/₁₀ обрабатываемой площади. (О посевах и сборах с.-х. культур см. табл. 6.)

  Урожайность пшеницы в 1970 составляла 45 ц/га, ячменя и овса 44 ц/га и 35 ц/га.

Специальные фермы занимаются звероводством (разводят главным образом норку).

  Рыболовство ведётся преимущественно в Сев. море, Сев. Атлантике (прибрежные воды Гренландии и фарерских островов), меньше в Балтийском море (о-в Борнхольм). Ежегодно вылавливается около 1,5 млн. т рыбы, преимущественно сельди, трески, камбалы. Рыболовством занято 16,4 тыс. чел. (1969). Основные базы рыболовецкого флота — Эсбьерг, Тюборён, Хиртсхальс, Скаген, Фредериксхавн. Китобойный промысел близ Гренландии.

Транспорт. Протяжённость ж.-д. сети 3,2 тыс. км (1969). Ж.-д. паромное сообщение между полуостровом Ютландия и островами, а также со Швецией, Норвегией, ГДР и ФРГ; общая протяжённость паромных линий около 700 км. Ряд островов связан мостами или дамбами. Протяжённость автомобильных дорог с твёрдым покрытием 8,5 тыс. км. В 1969 автопарк насчитывал свыше 1,2 млн. машин, главным образом легковых. Морской транспорт обеспечивает свыше ¹/₂ внутренних и ⁴/₅ внешнеторговых перевозок. Тоннаж торг. флота (на 1 июля 1970) 3,3 млн. брутто регистрационных т. Из общего грузооборота морских портов Дания ¹/₅ приходится на Копенгаген (около 10 млн. т в 1969). Дания вместе со Швецией и Норвегией — совладелец Скандинавской авиакомпании («САС»), которая обслуживает международные линии; Копенгаген — один из центров международных авиасообщений.

А. Якобсен. Здание аэрокомпании «САС» в Копенгагене. 1959.

Внешняя торговля. В вывозе 27% (от общей стоимости экспорта в 1970) составляла продукция сельского хозяйства и пищевой промышленности, 30% — продукция металлообрабатывающей и машиностроительной промышленности (суда, дизели, машины для пищевой и цементной промышленности, электро-техническое оборудование). 40% импорта составила продукция металлургии, машиностроения и металлообработки, 11% — нефть, нефтепродукты и др. виды минерального топлива, 6% — текстиль и одежда, 9% — продовольствие и корма, 9% — химические товары. Для торгового баланса характерен постоянный дефицит. Около ³/₄ внешнеторгового оборота приходится на страны Зап. Европы, в том числе доля стран ЕАСТ (Европейская ассоциация свободной торговли) в импорте (1969) составляет 41%, в экспорте — 51%, стран ЕЭС (Европейское экономическое сообщество) — соответственно 34% и 23%. Основные торговые партнёры (доля в импорте и экспорте в 1967): Великобритания (14% и 19%), ФРГ (19% и 13%), страны Сев. Европы (22% и 23%); доля социалистических стран во внешней торговле составляет около 4%.

Порт Хельсингёр на северо-западном побережье о. Зеландия.

  Расширяются связи Дания с социалистическими и развивающимися странами. Денежная единица — крона; по курсу Госбанка СССР (октябрь 1971) 100 датских крон = 12,2 руб.

  Развит иностранный туризм. В 1970 Дания посетило 15 млн. иностранных туристов, главным образом из др. скандинавских стран и ФРГ.

Экономико-географические районы. Остров Зеландия, главный индустриально-аграрный район; здесь на территории, составляющей менее ¹/₅ общей площади страны, сосредоточено свыше ²/₅ населения и около ¹/₂ промышленного производства (в т. ч. вся металлургия и около ³/₅ металлообработки и машиностроения). Вост. Ютландия и о. Фюн, второй по экономическому значению район страны. Зап. Ютландия и острова Лолланн, Фальстер и Мен, основные аграрные районы Дания Фарерские острова, район рыболовства и рыбообрабатывающей промышленности. Гренландия, район рыболовства (центры Хольстейнсборг, Суккертоппен, Годтхоб, Федериксхоб) и добычи криолита (Ивигтут).

 

  Лит.: Nørlyng T h., Danmark, 6 udg., Kbh.. 1954; Statistisk Aarbog (ежегодник, с 1896).

  М. Н. Соколов.

Дания (Danmark), Королевство Дания (Kongeriget Danmark).

Флаг государственный. Дания.

Государственный герб Дании.

I. Общие сведения
II. Государственный строй
III. Природа
IV. Население
Период позднего феодализма и зарождения капиталистических отношений (середина 17 — середина 19 вв.).
Утверждение капиталистических отношений и складывание империализма (середина 19 — начало 20 вв.).
Д. в период общего кризиса капиталистической системы.
VI. Политические партии, профсоюзы и другие общественные организации
VII. Экономико-географический очерк
Промышленность.
VIII. Вооружённые силы
IX. Медико-географическая характеристика
Х. Просвещение
1. Естественные и технические науки
2. Общественные науки
3. Научные учреждения
XIII. Литература
XV. Музыка
XVIII. Кино