VII. Экономико-географический очерк

Общая характеристика. Современная Тунис (государство) — аграрная страна с развивающейся промышленностью особенно горнодобывающей. По данным за 1974, доля сельского хозяйства в валовом национальном продукте 18,8%, промышленности 21,3%, в том числе добывающей 11,3%. Осуществлен ряд мероприятий, направленных на ограничение позиций французского капитала в стране, на развитие государственного и кооперативного секторов. Тунис (государство) вышел из таможенного союза с Францией, ввёл вместо франка национальную денежную единицу — тунисский динар. Государство выкупило и частично экспроприировало земли иностранных колонистов (всего около 800 тыс. га). Были национализированы также некоторые иностранные промышленные и торговые предприятия. Построены новые промышленные предприятия. В энергетике, на транспорте и других отраслях созданы государственные и смешанные компании, последние с участием иностранного и тунисского частного капитала.

Тунис. Сус. Вид части города.

  С начала 70-х гг. экономическая политика правительства направлена на расширение роли частного сектора в хозяйстве. Усилилось проникновение в экономику монополий США, ФРГ, Италии, Швеции и др. Большая часть кооперативов была ликвидирована. Сфера участия государства в промышленности ограничена ключевыми и перспективными отраслями (энергетика, отрасли тяжёлой промышленности, транспорт и т.д.).

Сельское хозяйство — основная отрасль экономики. Главное направление с.-х. про-изводства — возделывание зерновых культур (на С.— в сочетании с овощеводством и субтропическим плодоводством) и отгонно-пастбищное (на Ю.—полукочевое и кочевое) скотоводство. Из 16,4 млн. га земельного фонда обрабатываемые земли занимают 28%, пастбища и выгоны — 20%, лесные угодья — 4%, неиспользуемые или малоиспользуемые земли пустынь и горных районов — 48%. Основные с.-х. угодья находятся на С. и С.-В. страны, из них около 80 тыс. га — орошаемые земли. Аграрные отношения отличаются большой сложностью. В 60-е гг. государство в ходе национализации вакуфных (церковных) земель и земель иностранцев форсировало создание на них кооперативных и государственных хозяйств. Однако после ликвидации большей части кооперативов с начала 70-х гг. для с.-х. кооперативов и государственных хозяйств было оставлено всего 1,8 млн. га, в том числе 0,8 млн. га обрабатываемых земель. В центре и на Ю. сохраняется общинное землевладение. В 1970 после возврата большей части кооперативных земель прежним частным владельцам в частном секторе сельского хозяйства находилось 4 млн. га обрабатываемой земли и насчитывалось 321 тыс. землевладельцев, 96% которых имели участки от 1 до 50 га. Свыше посевной площади занимают зерновые культуры: пшеница (сбор 593 тыс. т в среднем в год за 1970—72; 810 тыс. т — в 1974), ячмень (соответственно 176 тыс. т и 300 тыс. т), а также в незначительных количествах сорго, овёс, кукуруза. На долю этих культур приходится около 40% стоимости всей с.-х. продукции. На орошаемых землях возделываются томаты, артишоки, картофель и др. Важное экспортное значение имеет культура оливковых деревьев (около 30 млн. деревьев на 730 тыс. га — 1-е место в Африке). Объём производства оливкового масла подвержен сильным колебаниям (тыс. т): 170 в 1971, 68 в 1972, 100 в 1974; экспорт его (тыс. т): 131 в 1972, 52 в 1973 и 82 в 1974. Важное экспортное значение имеют также цитрусовые (сбор — свыше 100 тыс. т в год) и виноград (155 тыс. т в 1974), идущий в основном для производства вина (920 тыс. гл в 1973). Возделывают также табак, сахарную свёклу и др. На Ю., в оазисах, культивируют финиковую пальму (сбор фиников — 53 тыс. т в 1974). Насчитывалось (1974, тыс. голов): крупного рогатого скота 690, овец 3300, коз 660, ослов 192, мулов 65, верблюдов 180. В горных районах Теля развиты лесные промыслы, особенно сбор пробковой коры (50—75 тыс. т в среднем в год), а на Ю. сбор травы альфы (60—70 тыс. т), используемой в бумажном производстве. Улов рыбы (тыс. т): 24,4 в 1970, 31,5 в 1973.

Равнина в центральной части Туниса.

Промышленность приобретает всё большее значение в экономике Тунис (государство) Из 1245 млн. динаров всех инвестиций по плану 1962—71 на развитие промышленности

было выделено 37%, главным образом отраслей обрабатывающей промышленности. В горнодобывающей промышленности основное место занимает добыча нефти: месторождения в Эль-Борма (на крайнем Ю.), в районе Дулеб (на 3.) и др., фосфоритов в районе Гафсы (около 80% всей продукции) и Калъа-Джерда, железной руды в месторождении Джерисса и др., свинца, цинки (см. табл. 1). Небольшая добыча природного газа (202 млн. м³ в 1974).

                  Табл. 1. – Добыча полезных ископаемых (тыс. т)

Фосфориты Железная руда Свинец Цинк Нефть	1950	1960	1970	1974*
	1525 757 14,9 2,9 —	2100 1033 18,1 3,8 —	3021 774 22,0 12,0 4151	3808 814 12,5 6 4139

                  *Предварительная оценка

  Производство электроэнергии (1,4 млрд. квт•ч в 1974) обеспечивается в основном ТЭС, из них наиболее значительные — в Хальк-эль-Уэде. Обрабатывающая промышленность, сосредоточенная главным образом в крупных городах, представлена преимущественно мелкими и средними предприятиями. По числу занятых выделяются отрасли пищевой и лёгкой промышленности, особенно текстильной. Нефтеперерабатывающей промышленность (производство нефтепродуктов — 1 млн. т в 1974) представлена заводом в Бизерте (в августе 1975 перешёл под контроль правительства Тунис (государство)), чёрная металлургия — заводом в Мензель-Бургиба, цветная — небольшими свинцово-плавильными заводами в пригороде Туниса и в Бизерте. Предприятия химической промышленности (производство суперфосфата, серной кислоты и др.) размещены в гг. Тунис, Сфакс, Сус, Саваф, Габес, цементные заводы — на окраинах Туниса и Бизерты. После достижения независимости в Тунис (государство) построены сахарные завод в г. Беджа, прядильная фабрика — в г. Сус, ткацкая — в г. Мокнин, текстильные предприятия — в гг. Тунис, Монастир и др. Целлюлозно-бумажная фабрика действует в г. Кассерин. Автои тракторосборочные заводы — в гг. Тунис, Мензель-Бургиба и Сус. В 1973 было собрано свыше 2 тыс. автомашин, в том числе около 1,8 тыс. легковых и 200 грузовиков и автобусов. Кустарно-ремесленное производство даёт разнообразную продукцию, идущую частично на экспорт: ковры (г. Кайруан), керамика (о. Джерба, г. Набуль) и др.

Тунис. Нефтеперерабатывающий завод в Бизерте.

Транспорт. Длина железнодорожной сети — свыше 1,9 тыс. км, из них с нормальной колеей (1435 мм) — 473 км. Строится (1976) железная дорога Гафса — Габес для перевозки главным образом фосфоритов. Протяжённость шоссейных дорог — 18,8 тыс. км, из них улучшенных —10,6 тыс. км (1973). Морской транспорт осуществляет почти все внешнеторговые перевозки. Основные порты (грузооборот, тыс. т, 1973): Тунис — Хальк-эль-Уэд — 2541, Сфакс — 3470, Бизерта — 2617, Сехира — 12187 (вывоз нефти), Сус — 315. Воздушный транспорт обслуживает как внутренние, так и внешние линии (страны Западной Европы и Северной Африки). Близ г. Тунис — аэропорт международного класса.

Внешняя торговля. В экспорте (397,7 млн. динаров в 1974) основное место принадлежит сырью и полуфабрикатам (78%); главные статьи — нефть, фосфориты и суперфосфаты, оливковое масло. В импорте (488,7 млн. динаров в 1974) на долю сырья и полуфабрикатов приходится около ; видное место занимают машины и оборудование, продовольствие и товары широкого потребления. На первом месте во внешнеторговом обороте Тунис (государство) продолжает находиться Франция (до в 1973), доля стран ЕЭС достигает 60%, США — свыше 10%. Важную роль в притоке иностранной валюты играет туризм — в 1974 Тунис (государство) посетило 716 тыс. иностранных туристов. Успешно развиваются экономические связи с СССР и др. социалистическими странами. СССР вывозит в Тунис (государство) промышленное оборудование, машины, пиломатериалы и др., Тунис (государство) поставляет в СССР оливковое масло, шерсть, кожевенное сырьё, миндаль и т.п. При содействии СССР в Тунис (государство) построены и строятся плотины, ГЭС, внедряются новые сорта хлопчатника и т.д.

 

  Лит.: Гусаров В. И., Тунис, М., 1974; Зудина Л. П., Аграрные отношения в Тунисе (1956—1971), М., 1976; Иванов Н. А., Современный Тунис, М., 1959; Уткин Г. Н., Тунис. [Текст географической справки к карте «Тунис»], М., 1973; Видясова М. Ф., Рабочий класс в социальной структуре Туниса, М., 1975; Poncet J., La Tunisie a la recherche de son avenir, P., 1974.

Тунис. Остров Джерба.

  Г. Н. Уткин.

VIII. Вооружённые силы

  Вооружённые силы состоят из сухопутных войск, ВВС и ВМС. Верховный главнокомандующий — президент. Непосредственное руководство вооружёнными силами осуществляет министр обороны. Комплектование проводится на основе воинской повинности, срок действительной военной службы — 1 год. Общая численность вооружённых сил (1975) около 24 тыс. чел., кроме того, имеется национальная гвардия (5 тыс. чел.). Сухопутные войска (20 тыс. чел.) состоят из 5 пехотных, 1 танкового батальонов, Сахарского батальона, батальона «коммандос», артиллеристского дивизиона и инженерного батальона. ВВС насчитывает 2 тыс. чел. и 12 боевых самолётов. В составе ВМС (около 2 тыс. чел.) 1 эскадренный миноносец, 1 сторожевой корабль, 1 тральщик, 2 сторожевых и 12 патрульных катеров.

Тунис, Тунисская Республика (арабское — Аль-Джумхурия ат-Тунисия).

Государственный герб Туниса.

Флаг государственный. Тунис.

I. Общие сведения
II. Государственный строй
III. Природа
IV. Население
V. Исторический очерк
VI. Политические партии, профсоюзы и другие общественные организации
VII. Экономико-географический очерк
IX. Медико-географическая характеристика
Х. Просвещение
XII. Печать, радиовещание, телевидение
XIV. Архитектура и изобразительное искусство
XV. Музыка
XVI. Театр
XVII. Кино